نکات بارگیری و بارگیری محموله هوایی بین المللی

انواع ناوهای حمل و نقل هوایی:
سه نوع اصلی از حامل های هوانوردی وجود دارد: پالت، کانتینر و فریم.
با توجه به مدل های مختلف هواپیما، ناوهای هواپیمایی مختلف پیکربندی شده اند. در حال حاضر، مدل‌های هواپیما که عمدتاً در حمل و نقل محموله فعالیت می‌کنند عبارتند از سری‌های بوئینگ، سری‌های ایرباس و سری‌های مک‌دانل داگلاس، مانند B747-400F، A300F، MD11F، و غیره. در کشورهای CIS سابق، سری A نیز تولید می‌شود. توسط اتحاد جماهیر شوروی سابق در حال عملیات. برخی از کانتینر لودرهای بین آنها جهانی هستند و برخی دیگر سازگار نیستند. حتی اگر هواپیماهای همان سری متفاوت باشند، صفحات استفاده شده ممکن است جهانی نباشند. به عنوان مثال، برخی از کانتینر لودرها در B767 فقط در این مدل قابل استفاده هستند.
این پالت عمدتاً یک صفحه آلومینیومی مسطح با سگک های توری در اطراف آن برای ثابت کردن پوشش توری و یک مقعر کمی در وسط است. پس از قرار دادن کالا روی آن، آنها را به طور مرتب با فیلم پیچیده می کنند و با یک پوشش توری برای ثابت پوشانده می شوند. مدل های حامل متداول شامل PMC P6P PAJ و غیره است.
ظروف عمدتا جعبه های بسته ای هستند که از صفحات آلومینیومی ساخته شده اند. از آنجایی که آنها جعبه هستند، در محافظت از کالاها بهترین هستند. همچنین می توان از آنها برای یخچال و بیمه استفاده کرد. به طور کلی، محصولات تازه باید از ظروف استفاده کنند. برخی از جعبه ها مصارف خاصی دارند، مانند آویزان کردن لباس، حمل و نقل کالاهای خطرناک و غیره. کانتینرها دارای اشکال مختلفی هستند، حتی برخی از اشکال نامنظم، عمدتاً برای استفاده کامل از فضای هواپیما زیرا برخی از محفظه های هواپیما منحنی هستند. مدل های پرکاربرد عبارتند از AKE، AAU، AMP و غیره.
قاب عمدتاً برای حمل و نقل اتومبیل استفاده می شود.

مشخصات وسایل نقلیه هوایی
مشخصات وسایل نقلیه هوایی با توجه به مدل هواپیما محدود می شود. تمام وسایل نقلیه هواپیماهای تمام بار قابل استفاده هستند، در حالی که هواپیماهای مسافربری فقط می توانند از تخته های پایین و کانتینر استفاده کنند. به دلیل محدودیت اندازه وسیله نقلیه، وقتی بار هوایی را می پذیریم، فقط می توانیم محموله را در محدوده اندازه مجاز وسیله نقلیه بپذیریم. اگر از اندازه آن بیشتر باشد، ما فقط می‌توانیم از روش‌های حمل و نقل دیگر برای حل آن استفاده کنیم، مانند کانتینرهای دریایی یا کشتی‌های رول‌آن/رول آف. در اینجا برخی از مشخصات متداول حامل آورده شده است:
1. 20-فوت برد (PGA): 606X244X300CM قابل اجرا برای 747F
2. برد بالای PMC (Q7/MD2): 318X244X300CM قابل استفاده برای: 747, 777, 747F, AIRBUS
3. برد میانی PMC (Q6): 318X244X244CM قابل استفاده برای: 747, 777, 747F, AIRBUS
4. برد کم PMC (LD): 318X244X163CM قابل استفاده برای: 747, 777, 747F, AIRBUS
5. تخته باریک فوریه: 223X134X213CM قابل استفاده برای 747F
6. برد باریک PLA: 318X153X163CM قابل استفاده برای: 747, 777, 747F, AIRBUS
7. ظرف یخچالی RAP (LD9): 318X244X163 قابل اجرا برای: 747, 777, 747F, AIRBUS
8. ظرف یخچالی RKN (LD3): طول بالا 201 سانتی متر، طول پایین 156 سانتی متر، عرض 154 سانتی متر، ارتفاع 163 سانتی متر قابل استفاده برای: 747، 777، 747F، AIRBUS
9. ظرف AMA (M1): 318X244X244CM قابل اجرا برای: 747F
10. ظرف AMF: طول بالا 407 سانتی متر، طول پایین 318 سانتی متر، عرض 244، ارتفاع 163 سانتی متر قابل استفاده برای: 747، 777، 747F، ایرباس
11. ظرف AKE (LD3): طول بالا 201 سانتی متر، طول پایین 156 سانتی متر، عرض 154 سانتی متر، ارتفاع 163 سانتی متر قابل استفاده برای: 747، 777، 747F، ایرباس
داده های فوق تئوری هستند. در فرآیند بارگیری واقعی، طول و عرض باید فاصله بین سگک های توری و ضخامت دیواره ظرف حدود 15 سانتی متر را کسر کند، و ارتفاع باید 5-10 سانتی متر از تخته کانتینر و ارتفاع پایین و پایین را کاهش دهد. بالای ظرف در عین حال، با توجه به اندازه های مختلف کالاهای بارگیری شده واقعی، استفاده کامل از تمام فضا دشوار است.
شرکت هواپیمایی بر اساس داده های ارائه شده توسط شرکت حمل و نقل، داده ها را به شرکت پالت سازی می دهد و شرکت پالت سازی بر اساس داده ها، پالت ها را می سازد.

اگر در مورد حمل و نقل هوایی سؤالی دارید، لطفاً بلافاصله با ما تماس بگیرید، ما همیشه آماده پاسخگویی به شما هستیم!