فن آوری های کلیدی محصول
در آسمان پر ستاره صنعت صنعت تولید هواپیمایی ،
هواپیمای مسافربری بزرگ C919 بدون شک یک ستاره جدید خیره کننده است. این رویای صنعت حمل و نقل هوایی چین را به همراه دارد و در بالای آسمان آبی قرار دارد. در پشت آن یک سیستم زنجیره تأمین عظیم و پیچیده مانند یک شبکه کاملاً در هم تنیده قرار دارد که بر کل بدن تأثیر می گذارد.
از الان
تأمین کنندگان داخلی C919 به 122 ستاره مانند ستاره رسیده اند ، و شرکت های دولتی مانند درخشان ترین ستارگان در آسمان شب هستند و بیش از نیمی از کشور را با 67 نفر به خود اختصاص می دهند. در میان آنها ، شرکت های تابعه شرکت صنعت حمل و نقل هوایی چین پیشرو هستند راه ، با 24 شرکت تابعه که عمیقاً در آن شرکت می کنند ، محکم موقعیت اصلی پروژه C919 را اشغال کردند. آنها مانند ستون فقرات C919 ، ROC هستند و از پیشرفت مداوم کل پروژه حمایت می کنند. از طراحی و توسعه گرفته تا تولید و تولید ، این شرکتهای دولتی در هر لینک قابل مشاهده هستند. آنها با تجمع فنی عمیق خود ، قابلیت های تولید قوی و تعیین نامشخص ، نیروهای ضروری را برای تولد C919 کمک می کنند.
شایان ذکر است که 13 سرمایه گذاری مشترک سینو با طراحی فعال در زنجیره تأمین C919 وجود دارد که سرمایه گذاری های مشترک Sino-US اکثریت را به خود اختصاص می دهند. این سرمایه گذاری های مشترک مانند پلی بین فن آوری های هواپیمایی داخلی و خارجی است. آنها با معرفی فناوری پیشرفته و پیشرفته مدیریت خارجی و ترکیب مزایای صنعتی داخلی ، نشاط و نوآوری جدیدی را برای C919 به ارمغان آورده اند. آنها ضمن بهبود سطح فنی C919 ، آنها همچنین مبادلات و همکاری بین صنایع هواپیمایی داخلی و خارجی را ارتقا داده اند.
البته 104 تأمین کننده خارجی در زنجیره تأمین C919 وجود دارد. آنها از سراسر جهان ، هر کدام فناوری و محصولات منحصر به فرد ، برای کمک به پروژه بزرگ C919 آمده اند. این همچنین کاملاً منعکس کننده ویژگی های همکاری جهانی در صنعت تولید هواپیمایی است. هیچ کشوری نمی تواند به تنهایی در چنین پروژه پیچیده ای بجنگد.
از منظر نرخ بومی سازی ، C919 طرف رضایت بخش را نشان داده است. در مواد اولیه و پیوندهای قطعات ، میزان بومی سازی زیاد است ، به یا حتی بیش از 50 ٪ رسیده است. این بدان معنی است که چین در ساخت مواد و قطعات اساسی از استحکام قابل توجهی برخوردار است و می تواند پایه و اساس محکمی برای C919 فراهم کند. این مواد و قطعات اولیه خانگی ، مانند سنگ بنای یک ساختمان ، کاملاً از ساختار کلی C919 پشتیبانی می کنند. آنها نه تنها از نظر کیفیت قابل اعتماد هستند بلکه از نظر هزینه نیز کنترل می شوند و پشتیبانی جدی از رقابت بازار C919 را ارائه می دهند.
با این حال ، ما همچنین به وضوح می توانیم ببینیم که از نظر سیستم های موجود در هوا ، به ویژه سیستم های برق و سیستم های هواپیمایی ، تأمین کنندگان خارجی و سرمایه گذاری های مشترک با طراحی سینو نسبت بالایی را تشکیل می دهند. این مانند دو تپه کوچک در جاده پیش رو برای C919 است. اگرچه این امر به طور موقت سرعت محلی سازی را مسدود می کند ، اما همچنین جهت حرکت ما را نشان می دهد. یک اتاق عظیم برای بهبود و شکاف گسترده ای در بازار وجود دارد که منتظر کشف و پر کردن افراد هواپیمایی چینی است. سیستم قدرت "قلب" هواپیما است و سیستم هواپیمایی "مغز" هواپیما است. غلبه بر مشکلات بومی سازی در این دو حوزه مهم برای بهبود سطح کلی صنعت هواپیمایی هواپیمایی چین از اهمیت حیاتی برخوردار است.
سیستم زنجیره تأمین C919 تمام جنبه ها را از مواد جدید ، قطعات و ساخت فریم هوا گرفته تا سیستم های موجود در هوا پوشش می دهد. مانند یک اکوسیستم است و هر پیوند از نزدیک متصل و وابسته است. این سیستم عظیم نه تنها منعکس کننده تجمع عمیق چین در صنعت تولید هواپیمایی بلکه نتیجه کار سخت افراد بی شماری از حمل و نقل هوایی در طول سالها است. همچنین نشان می دهد روند همکاری جهانی و بومی سازی در دست است. در آینده ، با پیشرفت مستمر فناوری هواپیمایی هواپیمایی چین ، دلیلی بر این باور داریم که میزان محلی سازی C919 همچنان در حال افزایش خواهد بود و صنعت حمل و نقل هوایی چین مطمئناً در صحنه جهانی درخشش بیشتری خواهد داشت و حکمت و قدرت چینی بیشتری را به آن کمک می کند. توسعه صنعت جهانی حمل و نقل هوایی.