حمل و نقل هوایی به کشورها این امکان را می دهد که صرف نظر از موقعیت جغرافیایی خود، بازارهای دوردست و زنجیره های تامین جهانی را به شیوه ای سریع و قابل اعتماد به یکدیگر متصل کنند. این برای اجرای بهترین شیوه های تجاری بین المللی، از جمله مدیریت موجودی به موقع و تولید سفارشی ضروری است. خدمات حمل و نقل هوایی محرک بزرگ توسعه اقتصادی در کشورهای در حال توسعه است زیرا بازارهای سراسر جهان را به هم متصل می کند. قطعات و مواد مصرفی برقی با ارزش بالا مانند غذا و گل در سرتاسر جهان حمل و نقل می شود و باعث ایجاد اشتغال پایدار و رشد اقتصادی پایدار در مناطقی می شود که از این تجارت سود می برند. حمل و نقل هوایی نقش مهمی در کشورهای در حال توسعه جزیره کوچک (SIDS)، کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی (LLDC) و کشورهای کمتر توسعه یافته (LDCs) ایفا می کند و به آنها اجازه می دهد بر خدمات نادر حمل و نقل یا زیرساخت های حمل و نقل زمینی ضعیف غلبه کنند. مسیرهای حمل و نقل هوایی راه نجات منطقه ای برای این مناطق در نظر گرفته می شود. سرعت و قابلیت اطمینان هوانوردی نیز عناصر کلیدی در ارائه کمک های بسیار مورد نیاز در مواقع اضطراری ناشی از بلایای طبیعی، قحطی و جنگ است. Airdrops اولین پاسخ برای آژانس های امدادی است که مسئول مقابله با بحران های انسانی هستند. محموله هوایی همچنین نقش مهمی در تحویل سریع لوازم پزشکی و اعضای بدن برای پیوند در سراسر جهان دارد. بر اساس تحقیقات گروه اقدام حمل و نقل هوایی (ATAG)، بزرگترین مزیت اقتصادی بهبود دسترسی به محموله هوایی در تأثیر آن بر عملکرد بلندمدت اقتصاد گسترده تر از طریق بهبود سطوح بهره وری کلی نهفته است. بازارهای جدیدی را باز می کند، صادرات را تقویت می کند و در عین حال رقابت و انتخاب را در بازار داخلی به دلیل حضور تولیدکنندگان خارجی افزایش می دهد.
چارچوب قانونی
ارتباط حمل و نقل هوایی به حمل و نقل مسافر، پست و محموله در سریع ترین زمان ممکن با کوتاه ترین نقاط ترانزیت ممکن و با کمترین هزینه ممکن، با بهترین رضایت کاربر (فرستنده، گیرنده یا مسافر) اطلاق می شود. برای بهینه سازی اتصال، یک چارچوب پشتیبانی قوی مورد نیاز است. این شامل دسترسی به بازار و آزادسازی، استفاده بهینه از خدمات ناوبری هوایی، هواپیماها و سیستم های فرودگاهی، و افزایش تسهیلات و رویه های امنیتی است. برای تحقق کامل مزایای اتصال هوایی، اتصال بین وجهی و عملیات کارآمد خطوط هوایی ضروری است. ایکائو از طریق توسعه ابتکارات مختلف در این چارچوب به طور فعال به بهبود اتصال در بسیاری از زمینه ها کمک کرده است. این شامل توسعه موافقت نامه های بین المللی ایکائو برای آزادسازی حمل و نقل هوایی، از جمله خدمات بار هوایی است.
چارچوب نظارتی (ادامه)
ایکائو همچنین از کشورها در اجرای ترتیبات چند جانبه مانند کنوانسیون مونترال 1999 (MC99) 1، که استفاده از سوابق الکترونیکی توسط خطوط هوایی، از جمله بارنامه های الکترونیکی هوایی (e-AWB) و کنوانسیون کیپ تاون 2001 (CTC 2001) را تسهیل می کند، حمایت می کند. )2، که دستیابی به هواپیماهای مدرن تر را تسهیل می کند.
بهبود ارتباطات هوایی یک عنصر کلیدی برای رشد و توسعه اقتصادی از طریق محموله هوایی است. سازمان جهانی گمرک از تسهیل افزایش محمولههای هوایی و در عین حال تضمین ایمنی و امنیت زنجیره تامین محموله هوایی از طریق چندین ابزار و ابزار قانونی خود مانند کنوانسیون تجدیدنظر شده کیوتو، خلاصه مدیریت ریسک، مدل دادههای WCO و De-حمایت میکند. کاغذسازی اسناد پشتیبانی، خلاصه مدیریت هماهنگ مرزی، خلاصه پنجره واحد و راهنمای مشارکت گمرکی-تجاری.
